有时候看着各种新奇特怪的养娃产品， 小育忍不住会想，发明这些东西的人脑洞究竟有多大？然而穿越回一二百年前，科技、工业水平还都是图样图森破的年代，要从零创造出一样产品，需要更大更深的脑洞。今天就来一起开开眼，看看这些你没见过的baby古董。
最早的奶瓶就是这个样的！！！
奶要从瓶子中间的大孔倒入，而小孔可以接上布或羊皮做成的“奶嘴”喂给宝贝，妈妈可以用大拇指压住大孔来控制奶的流速。
确定不是香水瓶吗？
啥？这是牙胶？在硅胶、橡胶、磨牙饼干没有问世的时候，宝宝靠什么来发泄长牙的烦躁呢？18世纪的时候，平民的娃们只好啃啃骨头或者木块，而有钱人家则会用一种叫做“珊瑚”的牙胶，其实使用抛光了的象牙、贝壳加上金手柄定制的，除了能啃，还可以作为勺子和摇铃，也算多功能了。
不过讲真，这东西啃上去真的会愉快吗？
而且这个形状……
不，不要污，不要污……
好在1900年左右出现了橡胶的牙胶。一个名叫Christian Meinecke的人发明了一种橡皮奶头+安全挡片+手柄制成的婴儿安抚用品。这应该就是之后安抚奶嘴的雏形了。
先来看看国产款式：
这个明代的袖珍小车才长36厘米，也就和你的小臂+手的长度差不多，专为小Baby制造。顺便猜猜座板上留的小洞是干什么的？答案评论区见~
这个来自清代的雕花宝宝车上有很多吉祥图案，最棒呆的是古人还利用机械转动原理设计了声响。每当车子向前走动时，转轮就带动音锤发出有节奏感的哒哒声。
到了民国时期，富裕人家用的小车很考究，车的柱头还雕刻了上佛莲与下佛莲，代表了主人乞求连生贵子。
而到了清末，婴儿车已经更接近小育小时候用过用的竹编小童车了，看上去也轻便不少。（什么？我暴露了年纪吗？惊恐.gif）
还有这些西方款式：
西方的婴儿推车最早是一个叫William Kent的著名园林建筑师发明的。1733年，他为德文郡公爵的孩子们做了个贝壳形状带轮子的“篮子”，由山羊和小马拉车，之后有钱的父母们纷纷效仿，这在当时是身份的象征，普通人是负担不起的。
到1840年，婴儿推车就已经非常流行了，维多利亚女王就曾经买了三辆给她的孩子们。
1847年的婴儿车
1868年波士顿广告上的早期摇篮车
这些笨重的大推车霸占了路面好久，直到1965年，Owen Maclaren，一位航空机械师，听到女儿抱怨婴儿车太沉了，不便携带，就利用自己丰富的航空学知识，用铝做车架，设计了一款轻型推车，并且可以像伞一样折叠，世界上第一辆真正意义上的伞车于是诞生。
1966年的Maclaren条纹折叠车
这个Stoway推车也可以折叠,它的净重只有2公斤,当然结实程度可能稍差点意思，但特别适合疲惫的妈妈带孩子乘坐有轨电车，搬上搬下很easy。
以前的婴儿背带
在过去的北美，孩子就这样被“五花大绑”在背板上，起到现在婴儿背带的作用，它的名字叫Cradleboard（摇篮板？）
当然，早期的时候，苔藓、碎树皮、皮毛等等材料会被垫在里面，保暖而且让摇篮板更舒适，背部的板子可以帮助宝宝支撑头部。
从前，在美洲很多地区，很多宝宝直到学走路前都在使用摇篮板。典型的纳瓦霍风格摇篮板
印第安纳波利斯儿童博物馆里的基奥瓦摇篮板
后来婴儿背带的发明，也是结合了摇篮板和背巾的用法，最后才慢慢进化成了我们现在既有支撑能力，又富有包裹性和柔软舒适的婴儿背带。1947年，一位英国的主妇Valerie Hunter Gordon制造了一款尿布——Paddi。
Paddi由两部分组成：包括一个一次性垫（就是棉花覆盖着纤维布），以及带有按扣的可以调节大小的塑料外皮，最初这个塑料外皮就是用就降落伞制成的。这样，每次只需要丢弃纤维布的部分，而外皮部分可以擦干净再垫上新的纤维布。
申请专利后，Gordon用自家缝纫机做了400个Paddi用于推广，一年以后，首家做卫生巾的公司——Robinson and Sons——将其全面量产。一次性尿裤从此流行开来。
英国早期Paddi的广告
汽车安全座椅在1933年左右，儿童“汽车座椅”还只是这样能够把孩子的位置加高一些的挂椅，它更多的功能还是娱乐性，装上了小小方向盘，让孩子可以假装在开车。
直到1962年，真正有安全意义的儿童汽车座椅才面世。英国的Jean Ames发明了面朝后的汽车座椅，并且配备了Y型安全带。
但最接近现代安全座椅的是1968年福特公司制造的“Tot-Guard”，模制的塑料椅要由汽车上的安全带固定，而孩子面前有软垫来协助缓冲。
